近日广东省环保厅发布消息称，2014年财政部下达给广东大气污染防治专项资金4亿元，重点淘汰49.3万黄标车。

为推进广东的黄标车提前淘汰，按照《广东省大气污染防治行动方案》和《广东省“十二五”后半期主要污染物总量减排行动计划》，结合广东大气污染防治工作实际情况，省环保厅会同省财政厅共同拟定了2014年中央大气污染防治专项资金安排计划。按照该计划，中央大气污染防治专项资金计划安排3.7亿元用于提前淘汰黄标车。

黄标车是大气污染重要来源。中国环境科学研究院副院长柴发合今年7月在广州石化发言表示，根据各地解析情况，机动车是PM2.5、臭氧非常重要的污染源。

省级配套淘汰资金如何？广东省财政厅今年6月在向全国人大环资委汇报中透露，广东将安排6.21亿元对珠三角地区强行淘汰的黄标车按不同年份不同车型每辆给予6000元至3万元的补贴。省财政按照该标准的20%给予补助，记者计算发现，珠三角各市还需配套24.84亿资金。平均下来，珠三角淘汰一台黄标车省市补贴共计2万元。 

目前广东的黄标车总数有129万辆，今年要淘汰的黄标车数量为49.3万辆，占广东黄标车总量三成。以淘汰一辆车平均2万补贴来算，淘汰49.3万台黄标车实际需100亿资金。

中央财政、广东省级财政、各地市财政提供的淘汰补贴全部到位，与淘汰实际所需资金相比，缺口很大。省环保部门有关负责人直言：“这几乎是不可能完成的任务。”